Tunel Botiče je podzemní stavba provádějící dolní část toku potoka Botiče z Nuslí pod Vyšehradem k soutoku s řekou Vltavou v Praze. Tunel postavený v průběhu 20. století o délce 700 m vede pod vyšehradskými hradbami skrze Podskalí a podél Vnislavovy ulice až na Výtoň, kde končí ve vltavské nábřežní zdi.

Na plánu Prahy z roku 1901 je zaznačen současný nadzemní tok Botiče plnou tmavěmodrou čarou, tečkovaně tunel Botiče a světlejší modrou nadzemní tok v roce 1901.

Historie

Původní trasa potoka Botiče v nejnižší části toku od parku Folimanky k Vltavě vedla ve většině své délky oproti trase dnešního tunelu poněkud severněji. Nejstarší mlýny na Botiči jsou zde doloženy již ve 14. století, na potoce se nacházelo několik rybníků, které byly pravděpodobně zrušeny až při stavbě vyšehradské železniční stanice. Pravděpodobně v souvislosti s úpravou náplavky na pravobřeží Vltavy a výstavbou nového dvoukolejného železničního mostu (starý most sloužil od roku 1871) mezi stanicemi Praha-Vyšehrad a Praha-Smíchov v roce 1900 došlo k přeložení potoka jižně od železniční trati a jeho zakanalizování v úseku mezi západním zhlavím stanice Praha-Vyšehrad (zhruba v prostoru východní křižovatky Neklanovy a Vnislavovy ulice) a řekou.